第148章 前人栽树，后人乘凉

    “不过滇航的辉煌也就持续到了2002年。”

    陆轻舟身子微微往后靠了靠，叹着气道，“2002年民航改制，局方不知道出于什么原因，竟然强行将滇航和东航合并。”

    “说好听一些是滇航和东航合并，说难听一些就是东航强行吞并滇航。”

    “而且没有付出哪怕一毛钱的代价。”

    “要知道，那时候滇航已经拥有七十来架客机，员工6000多人。规模其实不比东航差多少。”......

    陈冰冰脸上露出了一丝狐疑，“局方？”

    陆轻舟指了指车顶。

    陈冰冰也很老实的顺着他的手指方向昂头看了看。

    然后恍然大悟道，“哦，民航总局？”

    “是啰，我们民航的天不就是总局啰？”陆轻舟道，“但是因为滇航的规模不比东航差多少，所以东航哪有那么大的胃口强行吞并滇航？”

    “这一合并，自然就让东航消化不良了。”

    不得不说。

    陆轻舟的语言组织能力还是可以的。

    所以讲起故事给人一种娓娓道来的感觉。

    引人入胜。

    让人不知不觉就被吸引了。

    “如果按照市场经济的运行规律，一家公司被吞并一般只有两种情况，一种是运营困难，甚至处于濒临破产的边缘。另一种就是吞并的公司出了大价钱，用钱摆平。”

    “但是东航吞并滇航案例，偏偏两种情况都不是，而是利用行政手段解决。”

    “没办法，谁叫两家公司都是国企呢。”

    “所以滇航上下自然都对此次合并十分抵触，但是胳膊拧不过大腿，只能像一对被父母按着头拜堂的小夫妻，勉强搭伙过日子。”

    “但是这种没有‘感情基础’的搭伙过日子毕竟不是常态。”

    “双方的矛盾日积月累，在2008年3月，终于爆发了。”

    “2008年3月的一天，一架滇航的航班从春城起飞，目的地是思茅。本来这趟航班就晚点了，结果飞机飞到了思茅上空的时候，竟然没有降落，而是在空中转了两圈以后，直接返航春城了。”

    “此次航班的机组给予的解释是当天思茅的天气不太好，不符合落地标准，只能返航了。”

    “可能你们觉得这不挺正常吗？”

    “航班抵达目的地机场，发现天气不好所以不予降落，完全符合相关规定，而且也是为了航班的安全着想。”

    “但是思茅当天的天气条件很好，完全符合航班降落条件。”

    “不仅如此，当天滇航的多架航班，比如飞西双版纳，飞丽江，飞大理等等.....不少滇航航班从春城起飞以后，也是在目的地上空兜了一个圈子又返航，给予的理由也是当地机场天气不好，不能降落....”

    “当天滇省全省天气其实都很好，没有特殊天气。不说是ok天，但也是9999。”

    陆轻舟见陈冰冰有些懵逼，马上解释道，“ok天和9999都是行业黑话，意思就是天气很好。”

    “哦。”陈冰冰恍然大悟。

    陆轻舟又道，“而且其他淮坊市的航班全部正常运营进出港，没有任何一次，只有滇航的飞机返航了。”

    “所以这就诡异了。”

    “如果天气因素被排除，那就只剩下另一种原因了——人为因